卡航是一種新興的貨物運輸方式，利用大型卡車作為整體運輸工具，將貨物從中國運送到歐洲。這種運輸方式汲取了卡車價格優(yōu)勢和機動性，同時也享受了相對于鐵路運輸更快、更穩(wěn)定的時效性。 

2018年8月22日，“蘇新號”中歐卡航從德國斯圖加特首發(fā)，途經(jīng)德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，由中國新疆霍爾果斯口岸入境后直送蘇州，成為全國首個中歐卡車航班。 

中歐班列的體系中包括“渝新歐”、“蓉新歐”、“漢新歐”、“鄭新歐”、“西新歐”、“義新歐”、“湘歐快線”等多條國際貨運班列，目前市場上用得比較多的是“渝新歐”、“蓉新歐”和“鄭新歐”。

以下是華倉海外倉總結(jié)的關于卡航的一些優(yōu)勢：

通關快捷：由于中國加入了《TIR公約》，卡車過關變得非常方便，無需開箱檢查，能夠更快速地通關，從而提高運輸效率。 

裝載量大：卡車的裝載量大，且車次可以靈活安排。一兩輛卡車的裝載量相當于兩個標準集裝箱，這意味著只要貨物足夠，就可以隨時發(fā)車。此外，如果貨物量增加，公司也可以隨時增加車次，具有很高的靈活性。 

時效性高：相比空運，卡航價格更低；相比海運，卡航時效更快且更穩(wěn)定；相比鐵運，卡航時效更迅速�？ㄜ囘\輸不像鐵路運輸受限于固定的線路軌道，可以根據(jù)實際情況做出優(yōu)化調(diào)整，從而保障運輸?shù)臅r效性。 

靈活性強：卡車運輸相比其他運輸方式更為靈活，可以根據(jù)線路的實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化，適應不同的運輸需求。

卡航時效要多久？

卡航的時效性介于海運和空運之間。 傳統(tǒng)海運需要40多天,鐵路運輸需要30天左右,航空運輸一般需要3~9天左右，而中歐卡航能達到12個工作日左右(13-15個自然日),相當于用卡車的價格實現(xiàn)了接近航空運輸?shù)男�率�?nbsp;

卡航是跨境貨運的前半段，卡派可以看做是通過卡航將貨物運送到歐洲之后的后半段（卡派：前半段通過海運過去，等貨物到達港口清關之后，再用卡車送貨，卡派比海派便宜點）。